pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管@合峪pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管@pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管厂家

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pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管采用镀铜钢丝完整的包覆于管壁，能较好的满足各行各业的输送要求，pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管是以坚固弹性镀铜钢丝包覆于管壁;管壁：优质聚酯型-聚氨酯，具有高扩张强度及撕裂强度，耐磨损(较大多数橡胶材料高2.5～5倍，较软性PVC高3～4倍)，良好的耐矿物油及汽油性能，良好的抗化学、抗紫外线及臭氧性能。

高铁吸污管,动车吸污管,pu透明钢丝镀铜风管

pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管为内嵌钢丝骨架的TPU软管，该产品质轻、柔软、弹性好、耐腐蚀、耐水解、透明度高、无毒无味、弯曲半径小、耐负压能力好，在真空状态下能保持原形。在极低的温度下亦能保持良好的柔性。内壁平滑, 以保证物料在管内流动顺畅。

 和传统的橡胶软管和PVC软管相比具有极高的耐磨度和使用寿命。不同规格产品的壁厚相同, 均为0,9毫米。耐矿物油、耐化学品。具有优异的耐臭氧和耐候性，低温下仍能保持很好的柔软度。不含卤素，符合RoSH环保指令要求，原材料符合REACH的规定。螺旋钢丝接地可以排静电, 符合TRB 3 2153的排静电标准。

吸污工人们拿起吸污管与车厢上的污水箱排污口对接、卡牢，打开阀门，启动真空泵，吸污工作就正式开始了。因为污水污物都处在全封闭状态，所以车厢周围闻不到臭气，也看不到污物。春运期间，吸污工人两人一组，只有20分钟的时间，要将8节车厢的污物全部吸完，一天吸污至少会有5吨重。

这对吸污管是一种挑战,需要其具备承压高、重量轻、弯曲半径小，灵活轻便，方便技术设计和生产安装,具有高弹性、高伸长率、高强力,耐矿物油、耐化学品,具有优异的耐臭氧和耐候性，低温下仍能保持很好的柔软度等优异性能。只有具备这些性能才能保证高铁动车组的吸污工作正常完成。而高性能的pu透明钢丝镀铜风管完全能胜任此艰巨的工吸尘管,防静电吸尘软管,耐磨吸尘管,钢丝吸尘管,耐油性能比橡胶管高10-20倍，能有效地防止因油蚀造成的渗漏。

pu聚氨酯钢丝通风吸尘软管承压高，重量轻，弯曲半径小，灵活轻便，方便技术设计和生产安装。

.耐高低温性能好，适应性强，可在-80℃-250℃使用。